第349章:善于变通的灌木家族 (4/6)

等到礼拜一开市时，它造成的股票下跌，可能还会比现在这个时候爆发出来还要高。

更关键的是，今天才是礼拜六。

明天还有一个礼拜七，亚伯·史密斯那边不可能无动于衷。

他一定会放出对运通公司股价不利的消息，更进一步的打压运通公司如今高企的股票。

那到了周一开市以后，运通公司的股票，绝对会一开门就狂跌。

好在亚伯的全面要约收购还摆在那里。

它持续一个月，11月6号开始的，要到下个月5号才正常结束。

也就是说，起码在这段时间里。大家还有亚伯·史密斯在35美元托底，这也算不幸中的万幸了。

而当韭菜们一边绝望，一边庆幸还有亚伯托底的时候。

亚伯已经离开他在史密斯大厦的顶峰豪宅，出现在肯尼迪国际机场。

随后坐上他的「史密斯号」波音747，飞机划破长空，往奥斯汀国际机场飞去。

波音747宽敞仿如空中别墅的内部舱室里。

亚伯坐在正中间，仿佛皇帝宝座一般的主位里，他的腿上摊开着一份文件正在阅读着。

大卫·琼斯和艾伦·贝克两人，正安静地站在他的旁边，随时等待他的问询。

浏览了约有十几分钟以后，亚伯把手上这份，关于磷酸铁锂电池的专利技术说明书文件合上。

他对艾伦·贝克开口道：「汉斯教授做的很不错。没想到他从华夏那边带回来的研究团队，真的有能力这么快把简单成品开发出来。」

艾伦微笑着回答道：

「谁说不是呢？汉斯教授接触的这个华夏公司，他们的老板本身就是个电池技术方面的专家，是华夏那边一家知名大学毕业的教授，出来创业开的公司。可能正因如此，才会有这样的效率吧。」

亚伯微微点了点头。

在今年年初过后不久。

亚伯的特斯拉公司首席技术官汉斯教授，就离开了美国，带着一些学生去了霓虹考察技术。

在当前这个时代，锂电池技术方面，美国这边在理论上很先进。

可在实际的生产和应用中，还是霓虹那边更加出色。

并且霓虹那边的理论研究，也一点不差。

汉斯教授过去那边，是想着收购一些专利技术。

或者把一些霓虹当地的研究团队，打包带回美国。

可在霓虹考察的过程中，汉斯教授发现了一些来自华夏的电池产品。

这些电池产品的技术，说不上多优秀，甚至可以说已经有点落后，没那么先进了。

但汉斯教授询问得知，这些电池的成本，简直低到他不敢相信。

同样的电池产品，在美国大约需要一百美元的话。

那这些锂电池产品在霓虹，把它们生产出来大概需要五十美元左右。

然后这些锂电池产品在华夏那边的话，它们的生产成本，却只要不到二十美元左右。

在质量差别不大，技术也差别不大的时候，这种成本上的优势太巨大了。

汉斯教授对此充满了好奇心。

于是对总部这边报备以后，就去了华夏考察

考察了一个月，他就和华夏的一家公司达成了合作意向。

后续就是那家华夏公司的精英研究团队，被特斯拉这边打包带回了美国。

特斯拉公司也顺势入股那家华夏公司，持有对方三分之一的股份，双方之间共享这方面的电池技术。

在双方合作下，亚伯提出来的磷酸铁锂电池，获得了突破。

目前已经可以做到能量密度大约为的实验室磷酸铁锂电池。

这个能量密度比铅酸蓄电池平均的，整整多了两倍多。

比霓虹那边主推的三元锂的，还是差了许多。

但是按照汉斯教授的意思，从经济方面来看，特斯拉更应该研究的还是体积更大，能量密度更低一些的磷酸铁锂。

汉斯教授这么认为有两个原因。

一个是相比于三元锂，磷酸铁锂更加安全。

这实际也是教授主要考虑它的原因。

因为这位教授怎么说也是个学者，多少有些人文关怀。

在这种情况下，真要搞电动汽车的话，汉斯教授考虑更多的是安全排在性能面前

另一个，则是汉斯教授用来说服亚伯的理由。