第452章 拔寨 (3/4)

“默你妹，我是你爸爸！”

“爸爸”

“滚，老子在开会，晚上叫！”

另一边，陈默回完信息，嘴角微弯，耳边继续听着王炜建汇报截止目前的打的出行的情况。

“目前，黄河以北的大半城市已落入我手，东起冰城，西至兰州、北扩呼和浩特，南抵郑州、济南，一二线城市共计34座，目前打的出行还在从一二线向下渗透.”

只见屏幕中的华夏模拟势力版图，被上中下三种势力一分而三，经过两个月的扩张，华夏黄河以北大半节点全被蓝色小旗占据，这是属于打的出行的地盘。

快的打车的图标则是绿色小旗，从杭州开始南下，随后沿广州、深圳、南宁、贵阳、昆明一线发展。

中间就是橙色的滴滴出行，以沪市为起点，途径南京、合肥、南昌，横向扩张，武汉、长沙、贵阳、重庆、成都，一路向西.

其中有一个紫色小旗孤零零占据的节点很是醒目，那是易到打车，没办法，它被快的打车再次从深圳打了出来，在东南福州偏居一隅。

经过三方的“默契”发展，第一阶段的扩张发育期，临近6月底已经步入尾声。

由于是系统模拟沙盘，在王炜建的操作下，三个势力以各自京沪杭为起点根据时间推移，动态演示扩张变化。

从整体上来看，打的出行、滴滴打车和快的打车，按照4:3:3的比例进行分布。

陈默盯着屏幕，“现在有遇到什么问题么？”

“其实从发展的速度和城镇数量上来说，我们虽然领先于对手，但从地理位置和经济指数来看，我们却落入下风，所以在第二阶段的白刃战，我觉得可以从服务和性价比开始入手.”

“继续..”

“服务方面，可以对司机进行相应的培训，固定的礼貌用语、帮帮摆放行李、禁止吸烟、车上放一瓶免费的水、播放乘客想听的音乐，等等..

性价比就简单了，就是补贴，给乘客和司机双端打折

就是这种还是太理想化了，专车司机好说，出租车无论配置还是司机素质都不是很好约束。”

“嗯，这点记录下来，是我们接下来要解决和攻克的地方，还有么？”

“想要从对方手里斩将夺旗，就要趁其立足未稳，把对方拽入乱战.”

“如果对方也是这么想，也是这么做的，你打算如何应对？”

“那就跟刚才我说的，比比谁的服务好，谁的性价比高了，关于这点，咱们打的可是继承了您当初‘先让司机赚钱，让用户省钱，最终才能让自己赚钱’的理念。

对于这点我还是有信心的，而且我们之前派出去的两支侦查小队回报，滴滴和打的给司机的待遇和软硬件跟我们有差距，完全不怕对方突袭。”

“行，接下来我们挑两个地方先把战火挑起来比如南京和合肥.”

“老板，这两个离沪市太近，相当于对方护城河，这样.不妥吧。”王炜建提出异议。

“你听我说完，这两个地方是佯攻，主力放在成都和重庆两地，要记住我们c字形迂回战略。”

“明白！”

“资金消耗情况呢？”

“前段时间b轮融资3亿，加上之前的资金，目前扩张已花费近亿元。”

“嗯不要不舍得花钱，一口一口把对方吃掉！你这边还有问题么？”

王炜建摇头，陈默环顾与会其他成员，“其他人呢？”

这时候天机阁一名成员举手，“我有个情况反馈，跟对手无关，而是通过数据表现上看，网约车的出现，对传统已有的出租车行业是一种极大的冲击。

原本我们跟当地出租车公司合作，谈分成谈合作还好，但最近咱们三家都在这两月先后推出了专车服务，这属于额外瓜分掉了原本属于出租车行业的蛋糕。

天下攘攘皆为利往，这要闹起来，会不会存在后院起火”

另一名擅长政策解读的成员补充道，“目前关于网约车，上面的态度还比较模糊，处于观望发展的阶段，不光我们，现在所有网约车企都属于法不禁止皆可为的情况。

万一这些出租车企业方面有意见，鼓动司机闹起来，上面咔嚓一刀切，我们不得不防！”

“提的好，冷助，把这里重点标注。天机这边，针对上述的问题先出个预案，我们再讨论。

不过我先把我的意思摆出来，我们和传统出租车行业从来不是敌对和竞争的关系，而是新兴事物帮助传统行业升级改造，进行符合时代潮流的转型，是融合，是互利。

所以打的的出现是帮着对方一起往前走，要团结一切可以团结的力量！

对啊外统一口径！明白？”