第56章 推力提升！ (6/7)

自动停机时间（8

分钟）。”

系统的运算结果让我再次陷入绝境，我蹲在散热系统旁，看着眼前的

“废铁”，心里充满了焦急

——

如果

apu

停机，我们将彻底失去动力，被困在维修舱里，等待巡逻队的搜索。

就在这时，我注意到维修舱角落里有一个废弃的冷却水箱，水箱旁边还连接着一段金属管道，虽然管道已经断裂，但水箱内部似乎还残留着少量冷却剂。我立刻跑过去，打开水箱盖子，用手电照射内部

——

里面果然有一层约

10

厘米深的透明液体，系统扫描后显示：“检测到冷却剂残留（成分：乙二醇水溶液），纯度

60%，可用于

apu

紧急散热。”

“系统！能不能将冷却剂导入

apu

的散热通道，进行临时降温？”

我急切地问道，目光死死盯住水箱。

“可行，但需制作临时导管（可使用维修舱内的橡胶软管），将冷却剂通过重力引流至

apu

散热片，预计可使

apu

温度在

5

分钟内降至

40c以下，为后续修复散热系统争取时间。”

系统的光幕上弹出临时导管的连接示意图，标注出橡胶软管的位置和连接步骤。

我立刻行动起来，在维修舱里找到一段约

5

米长的橡胶软管，用剪刀剪下合适的长度，一端插入冷却水箱，另一端通过维修舱与

apu

舱室的通风管道，延伸到

apu

的散热片上方。当我打开水箱底部的阀门时，透明的冷却剂顺着软管缓缓流动，滴落在

apu

的散热片上，发出

“滋滋”

的声响，白色的蒸汽瞬间升腾，apu

的温度开始缓慢下降。

“apu

核心温度

52c→49c→46c，输出电压稳定在

11.7v，负载波动范围